E-Book Content
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ ЭЛЕКТРОСТАЛЬСКИЙ ПОЛИТЕХНИЧЕСКИЙ ИНСТИТУТ (ФИЛИАЛ) ФЕДЕРАЛЬНОГО ГОСУДАРСТВЕННОГО БЮДЖЕТНОГО ОБРАЗОВАТЕЛЬНОГО УЧРЕЖДЕНИЯ ВЫСШЕГО ПРОФЕССИОНАЛЬНОГО ОБРАЗОВАНИЯ «МОСКОВСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ МАШИНОСТРОИТЕЛЬНЫЙ УНИВЕРСИТЕТ «МАМИ»
И.В. Бухтеева, А.Н. Лисин, И.Л. Полунов
Конспект лекций по устройству автомобиля для студентов заочной формы обучения направления «Сервис» профиля «Сервис транспортных средств»
Учебное пособие
Электросталь 2015 1
Оглавление Лекция 1. Введение. Общее устройство и основные технические характеристики легковых автомобилей……………………..4 Лекция 2. Классификация поршневых двигателей внутреннего сгорания. Основные механизмы и системы двигателя Кривошипно-шатунный механизм. Назначение и устройство……………………………………………………9 Лекция 3. Газораспределительный механизм двигателя……………21 Лекция 4. Энергетические установки двигателя: системы смазки, охлаждения, питания. Общее устройство и принцип работы………………………………………….27 Лекция 5. Электрооборудование автомобиля. Общее устройство. Контрольно – измерительные приборы.…………………..60 Лекция 6. Приборы освещения и сигнализации автомобиля. Дополнительное оборудование двигателя. Средства, облегчающие пуск двигателя в условиях низких температур…………………………………………94 Лекция 7. Трансмиссия автомобиля. Назначение и устройство………………………………..........................107 Лекция 8. Ступенчатые коробки перемены передач автомобиля. Устройство и принцип работы. Раздаточные коробки передач……………………………………………………127 Лекция 9. Назначение и устройство карданной передачи автомобиля. Основные виды карданных передач автомобиля………………………………………………...139 Лекция 10. Несущие конструкции автомобилей. Ходовая часть автомобиля. Назначение и устройство………………….143 Лекция 11. Механизмы управления автомобилем. Тормозные системы. Кабины и кузова грузовых автмобилей. Перспективны развития автомобилестроения…………158 Лекция 12. Эксплуатационные свойства автомобиля. Технико – эксплуатационные показатели работы подвижного состава. Показатели использования подвижного состава по грузоподъемности и пассажиро2
вместимости……………………………………………..181 Лекция 13. Факторы, влияющие на расход топлива и смазочных материалов. Показатели скорости движения автомобиля. Классификация автомобильных дорог по транспортно – эксплуатационным показателям……………………………………………….188 Лекция 14. Техническое обслуживание автомобилей……………..191 Лекция 15. Сезонное техническое обслуживание автомобиля. Проверка крепления деталей, узлов, механизмов, агрегатов и приборов……………………………………197 Литература…………………………………………………………….202
3
Лекция 1. Введение. Общее устройство и основные технические характеристики легковых автомобилей Введение Под автомобилем понимают автономное безрельсовое наземное транспортное средство, приводимое в движение двигателем и имеющее колесный движитель. Автомобильный транспорт занимает одно из ведущих мест в единой транспортной системе Российской Федерации. Первые автомобили в России были собраны в период, когда в развитых странах мира уже существовали десятки тысяч легковых и грузовых автомобилей. С 1909 по 1915 г. На Русско – Балтийском вагонном заводе «Руссо – Балт» в Риге было выпущено около 700 автомобилей, из них более 230 – грузовых. Развитие серийно – массового производства автомобилей в бывшем СССР относится к 1924 – 1989 гг. За это время были созданы крупные автозаводы как ЗИЛ, ГАЗ, КамАЗ, ЯМЗ, ЗМЗ, ВАЗ, Москич, ИЖ и др., а также большое количество автосборочных предприятий. В период с 1991 по 1997 г. в автомобильной промышленности наблюдался существенный спад производства. Однако с 1998 года в отечественном автомобилестроении наметились позитивные тенденции, которые привели к определенным успехам в области совершенствования автомобильных конструкций и создания новых образцов автомобильной техники. Это послужило развитию системы сервисного обслуживания автомобильного транспо