E-Book Overview
Метод. пособие по выполнению лабораторных работ / Я.А. Новачук, Р.В. Коблов, Д.Н. Никитин. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – 71 с. : ил. В методическом пособии рассмотрены конструкции и эксплуатацион-ные свойства, изложены основы теории электрических контактных и бесконтактных аппаратов низкого и высокого напряжения. Приведены функ-циональные параметры и теоретические основы для изучения, расчета, контроля состояния и регулирования параметров тепловозных электрических аппаратов. Предназначено для студентов 4-го курса дневной и 5-го курса заочной форм обучения, изучающих дисциплину «Электрооборудование и электрические схемы локомотивов»; может быть полезно для специалистов, занимающихся эксплуатацией и ремонтом тепловозов, локомотивных бригад, инженеров-технологов Дирекции тяги и ремонта тягового подвижного состава.
E-Book Content
Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» Кафедра «Тепловозы и тепловые двигатели» Я.А. Новачук, Р.В. Коблов, Д.Н. Никитин
ЭЛЕКТРИЧЕСКИЕ АППАРАТЫ ТЕПЛОВОЗОВ Методическое пособие по выполнению лабораторных работ
Хабаровск Издательство ДВГУПС 2012
УДК 629.424.1-064.5 ББК О235-042я73 Н 763 Рецензенты: Начальник отдела ремонта службы локомотивного хозяйства Дальневосточной железной дороги – филиала ОАО «РЖД» И.О. Олешко Кандидат технических наук, доцент кафедры «Электроподвижной состав» Дальневосточного государственного университета путей сообщения Ю.С. Жуковский
Н 763
Новачук, Я.А. Электрические аппараты тепловозов : метод. пособие по выполнению лабораторных работ / Я.А. Новачук, Р.В. Коблов, Д.Н. Никитин. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2011. – 71 с. : ил.
В методическом пособии рассмотрены конструкции и эксплуатационные свойства, изложены основы теории электрических контактных и бесконтактных аппаратов низкого и высокого напряжения. Приведены функциональные параметры и теоретические основы для изучения, расчета, контроля состояния и регулирования параметров тепловозных электрических аппаратов. Предназначено для студентов 4-го курса дневной и 5-го курса заочной форм обучения, изучающих дисциплину «Электрооборудование и электрические схемы локомотивов»; может быть полезно для специалистов, занимающихся эксплуатацией и ремонтом тепловозов, локомотивных бригад, инженеров-технологов Дирекции тяги и ремонта тягового подвижного состава. УДК 629.424.1-064.5 ББК О235-042я73
© ДВГУПС, 2012 2
ВВЕДЕНИЕ Современный тепловоз является сложным техническим устройством, обслуживание и ремонт которого требуют высокой квалификации как локомотивных бригад, так и слесарей по ремонту тягового подвижного состава. Возникающие в процессе работы тепловозов отказы электрического оборудования вызывают нежелательные простои поездов, срыв графика движения, снижение уровня транспортной безопасности. Отказы в силовой цепи, возникновение отказов в цепи управления, локомотивная бригада обязана найти и устранить в установленное время. При обслуживании локомотивов применяются различные методы оценки работоспособности силовых электрических цепей, управления, защиты или их элементов: контакторов, реверсоров, реле (времени, управления, переходов). Под работоспособностью понимается состояние аппаратов, при котором они способны выполнять заданные функции с параметрами, установленными нормативными требованиями. В методическом пособии приведена информация о различных типах реле времени и методах оценки состояния аппаратов, которые позволяют формировать автоматические цепи управления, силовую цепь, применяемые в электрических схемах автоматического регулирования и защиты. Излагается порядок работы, особенности конструкции электрических аппаратов, их