E-Book Overview
В начале 1898 года Николай II утверждает новую кораблестроительную программу "для нужд Дальнего Востока". Объединенная с программой 1895 года, она должна была обеспечить превосходство русского флота над "потенциальным" противником примерно на 30 %. Последовавшая вскоре после постройки и сдачи "форелей" (так назывались миноносцы этой серии) Русско-Японская война и сопутствовавшие ей "чрезвычайные обстоятельства" сделали необходимым и возможным срочный и ещё больший по размерам (11 единиц) заказ на постройку эскадренных миноносцев этого типа для русского флота. О пяти эсминцах типа "Форель" и одиннадцати типа "Лейтенант Бураков" и рассказывает эта книга.
E-Book Content
Б О Е В Ы Е
К О Р А Б Л И
М И Р А
П .В . Лихачев ЭСКАДРЕННЫЕ М ИНОНОСЦЫ ТИПА
(1898 1925)
Санкт Петербург 2 0 0 4 г.
ПРЕДИСЛОВИЕ История строительства миноносцев для русского флота во Франции началась ещё в 80 х годах девятнадцатого века. Именно тогда французские верфи получили первый русский заказ на 4 крошечных, по современным понятиям, миноносца — около 70 тонн водоизмещения каждый. По окончании постройки судостроительным заводом Нормана "100 тонных" миноносцев "С веаборг" и "Ревель" в 1886 г. судостроение для русского флота продолжилось в более "крупных ф орм ах". Вслед за строительством ряда крейсеров русского флота в 90 х годах ("Адмирал Корнило в", "С ветлана") последовали броненосные крейсера типа " Б а я н " и эскадренный броненосец "Ц есаревич". Только в начале двадцатого века, по причинам крайней загрузки отечествен н ы х верф ей, Россия в тр ети й раз разместила заказ на пять новых миноносцев во Франции.
Это вызывалось резким изменением морской политики Российской империи. Государственные и военные чиновники оценили серьезность угрозы, исходящей от Японии. В начале 1898 года Н и к о л а й II утверждает новую кораблестроительную программ