практическая аэродинамика самолета ан-24

Л. Е. БОГОСЛАВСКИЙ ПРАКТИЧЕСКАЯ АЭРОДИНАМИКА САМОЛЕТА Ан-24 Издание второе, переработанное и дополненное Утверждено УУЗ МГА СССР в качестве учебного пособия для курсантов летных училищ гражданской авиации Москва Транспорт 1972 УДК 629.7.015.004.2(075.3) Практическая аэродинамика самолета Ан-24. Богославский Л. Е. Изд. 2-е, перераб. и доп. Изд-во «Транспорт», 1972 г., с. 1—200. В книге даются конструктивно-аэродинамические особенности пассажирского самолета Ан-24, его характеристики, излагаются необходимые вопросы техники пилотирования и даются конкретные рекомендации по выполнению полета. В ней содержатся только те сведения из теории полета, которые облегчают изучение рассматриваемых вопросов практической аэродинамики и летной эксплуатации. Материал пособия написан на основании данных аэродинамического расчета самолета Ан-24, выполненного в ОКБ, и практического опыта эксплуатации его в летных подразделениях гражданской авиации. Книга предназначена в качестве учебного пособия для курсантов летных училищ, пилотов учебно-тренировочных отрядов гражданской авиации. Она может быть использована летным и инженерно-техническим составом подразделений, эксплуатирующим этот самолет. Рис. 118, табл. 16. 3-19-6 91-72 2 Глава I КОНСТРУКТИВНО-АЭРОДИНАМИЧЕСКИЕ ОСОБЕННОСТИ САМОЛЕТА АН-24 1. АЭРОДИНАМИЧЕСКАЯ КОМПОНОВКА Самолет Ан-24 с двумя турбовинтовыми двигателями АИ-24 создан под руководством генерального конструктора О.К. Антонова. Максимальный взлетный вес самолета — 21000 кГ, посадочный вес —21000 кГ. Самолет предназначен для перевозки пассажиров и грузов на линиях средней протяженности (300—1200 км). Максимальная дальность полета 2000 км с коммерческой нагрузкой 2400 кГ. Дальность полета при максимальной коммерческой загрузке 5000 кГ составляет 700 км, высота полета — 6—7 км, крейсерская скорость полета — 450—500 км/ч. Самолет п