E-Book Overview
Техническая информация. — Запорожье: НПП Эпром Инжиниринг (дата издания не указана). — 10 с.
В материале показана взаимосвязь между качеством фильтрации технологических масел и трибологическими процессами в машинах и оборудовании. Материал представлен методически последовательно и максимально ясно, включает хорошие иллюстрации.
E-Book Content
ТРИБОТЕХНИЧЕСКОЕ ЗНАЧЕНИЕ ФИЛЬТРАЦИИ. ОЧИСТКА ТЕХНОЛОГИЧЕСКИХ МАСЕЛ ПО ТЕХНОЛОГИИ ФИРМЫ PALL. Любая гидравлическая система или система смазки загрязнена уже после заводской сборки. В любом компоненте системы, будь то насосы, клапаны, двигатели, трубопроводы, в масле уже имеются загрязняющие частицы (например, остатки материала, образовавшиеся при изготовлении). При сборке в систему попадают и другие частицы. С момента ввода системы в эксплуатацию, степень ее загрязнения увеличивается вследствие износа. Кроме того, загрязнения из окружающей атмосферы попадает в систему через вентиляционные отверстия, поверхности поршневых штоков, уплотнения и т.д. Загрязнение увеличивается при отказе узлов системы, открывании соединительных элементов (трубных и шланговых соединений), при регулярных проверках. Частички грязи попадают в установки также при доливке масла для гидросистем во время открывания емкости, а также вследствие загрязнения свежего масла. Загрязнения бывают: твердые (частицы), жидкие (вода) и газообразные. ЗАГРЯЗНЕНИЯ ИСТОЧНИК ВИД ПОСЛЕДСТВИЯ Производство / сборка Частицы размером > 15 мкм Аварийный выход из строя Свежее масло Окружающая среда Техобслуживание ремонт Частицы размером < 5=""> Теплообменники Вода Износ Воздух Начальные повреждения Окисление масла Износ Цепная реакция износа Рис. 1 - Взаимосвязь между источником загрязнения, видом загрязнения и последствиями. 1. Внезапный отказ и прогрессирующее падение коэффициента полезного действия. Фирма PALL провела обширные исследования, которые показали, что 70-80% выходов из строя гидравлических и смазочных систем зависят от загрязнения рабочей или смазочной жидкости. Загрязненная рабочая жидкость приводит к двум видам повреждений: - аварийным выходам из строя (внезапным отказам) при содержании частиц > 15 мкм; - прогрессирующему падению коэффициента полезного действия и сокращению срока службы компонентов систем и рабочей жидкости при содержании частиц < 5="" мкм,="" воды="" и="" воздуха="" (газов).="" при="" аварийном="" выходе="" из="" строя,="" повреждения="" вызываются="" внезапным="" отказом="" одного="" из="" компонентов="" системы,="" например:="" заклинивание="" клапана,="" насоса="" или="" двигателя.="" прогрессирующее="" падение="" коэффициента="" полезного="" действия="" возникает="" в="" ходе="" эксплуатации="" вследствие="" непрерывного="" износа="" отдельных="" компонентов.="" при="" этом="" увеличиваются="" зазоры="" между="" узлами="" и="" возрастают="" внутренние="" утечки.="" потеря="" мощности="" узлов="" со="" временем="" увеличивается="" настолько,="" что="" возникает="" необходимость="" их="" замены.="" падение="" коэффициента="" полезного="" действия="" часто="" начинается="" из-за="" начальных="" повреждений="" при="" пробном="" запуске.="" нпп="" «эпром="" инжиниринг»="" (г.="" запорожье,="" украина)="" тел/факс="" +38="" 061="" 2133273="" www.eprom.net.ua="" 1="" триботехническое="" значение="" фильтрации.="" очистка="" технологических="" масел="" по="" технологии="" фирмы=""> На повреждение системы указывают следующие симптомы: - более длительный рабочий цикл; - слишком высокая вибрация подшипников; - отсутствие необходимого давления; - повышение температуры масла 2. Механизмы износа. Износ определяется как отделение частичек от поверхностного слоя какого-либо тела при механическом контакте. Виды износа Главная причина Абразия Частицы