E-Book Overview
М.: ВВИА им. проф. Н. Е. Жуковского, 1981. — 171 с.
В книге изложена методология системного подхода к изучению авиационной техники, основанного на рациональном сочетании методов математического моделирования на ЭВМ с полунатурным моделированием и летными испытаниями. Приводятся эффективные математические модели летательных аппаратов и методы их идентификации. Книга состоит из трех разделов. В первом описываются математические модели летательных аппаратов. Приведены основные положения численных методов расчета на ЭВМ линейных и нелинейных аэродинамических характеристик летательных аппаратов на дозвуковых и сверхзвуковых скоростях полета, включая характеристики летательных аппаратов с внешними подвесками. Рассматриваются вопросы построения математических моделей аэроупругого летательного аппарата при неустановившемся движении, испытаниях системы ≪самолет - вооружение≫, испытаниях на прочность. Второй раздел посвящен вопросам проверки достоверности и идентификации математических моделей летательных аппаратов. Рассматриваются методы статистической проверки достоверности расчетных аэродинамических характеристик и динамических моделей. Исследуются возможности уточнения расчетных математических моделей летательных аппаратов и их систем по результатам лабораторных и летных экспериментов. В третьем разделе описываются математические модели и методики идентификации бортового оборудования. Рассмотрены вопросы влияния упругих колебаний конструкции самолета на идентификацию объектов радиолокационной воздушной разведки. Приводятся результаты соответствующих математических экспериментов на ЭВМ. Книга предназначена для преподавателей и научных работников авиационных вузов, вузов ВВС, НИИ и КБ, занимающихся проблемами разработки и испытаний авиационной техники.
E-Book Content
Т
Р
B jO E H
У
Д
Ы
но - ВОЗДУ шн ой
И Н Ж Е Н Е Р Н О Й орденов
Ленина
и
О к тяб рьской Револю ции Краснознаменной А К А Д Е М И И имени Н.
Е.
профессора Жуковского
ИССЛЕДОВАНИЕ АВИАЦИОННОЙ ТЕХНИКИ С ПОМОЩЬЮ ЭВМ ®
1
.*'
V * i
Под редакцией С. М. Б Е Л О Ц Е Р К О В С К О Г О
И З А А Н И Е
АКАДЕМИИ Выпуск 1310
19
61
У Д К 533.6 : 681.3
В кмигс изложена методология системного подхода к изучению авиационной техники, основанного на рациональном сочетании методоз математического моделирования на ЭВМ с полунатурным моделированием и летными испытаниями. П риводятся эффективные математические модели летательны х аппаратов и методы их иден тификации. Книга состоит из трех разделов. В первом описываются м атем а тические модели летательных аппаратов. Приведены основные по ложения численных методов расчета на ЭВМ линейных и нелиней ных аэродинамических характеристик летательны х аппаратов на д о звуковых и сверхзвуковых скоростях полета, включая характеристи ки летательных аппаратов с внешними подвесками. Р ассм атри ва ются вопросы построения математических моделей аэроупругого ле тательного аппарата при неустановившемся движении, испытаниях системы «самолет — вооружение», испытаниях на прочность. Второй раздел посвящен вопросам проверки достоверности и идентификации математических моделей летательных аппаратов. Рассматриваю тся методы статистической проверки достоверности расчетных аэродинамических характеристик и динамических моде лей. И сследуются возможности уточнения расчетных математичес ких моделей летательных аппаратов и их систем но результатам л а бораторных и летных экспериментов. В третьем разделе описываются математические модели и мето дики идентификации бортового оборудования. Рассмотрены вопро сы влияния упругих колебаний конструкции сам олета на идентифи кацию объектов радиолокационной воздушной разведки. П риво