расчет ленточного конвейера

Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное агентство железнодорожного транспорта ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» Кафедра «Строительные и путевые машины» Е.К. Позынич К.П. Позынич РАСЧЕТ ЛЕНТОЧНОГО КОНВЕЙЕРА Рекомендовано методическим советом ДВГУПС в качестве учебного пособия Хабаровск Издательство ДВГУПС 2006 1 УДК 621.867.2.016(075.8) ББК О931.11–02я73 П 478 Рецензенты: Кафедра «Строительные и дорожные машины» Тихоокеанского государственного университета путей сообщения (заведующий кафедрой доктор технических наук, профессор С.Н. Иванченко) Главный инженер строительно-монтажного треста № 16 филиала ОАО «Российские железные дороги» Н.В. Роташнюк Позынич, Е.К. П 478 Расчет ленточного конвейера : учеб. пособие / Е.К. Позынич, К.П. Позынич. – Хабаровск : Изд-во ДВГУПС, 2006. – 66 с. : ил. Учебное пособие соответствует дисциплинам «Подъемно-транспортные машины», «Машины непрерывного транспорта» по государственному образовательному стандарту направления 190200 «Транспортные машины и транспортно-технологические комплексы» специальности 190205 «Подъемно-транспортные, строительные, дорожные машины и оборудование». Приведены основные сведения по конструктивным особенностям, расчету и выбору типовых деталей, узлов и механизмов, а также представлены необходимые справочные данные и изложена методика общего расчета основной транспортирующей машины с гибким тяговым органом для перемещения насыпных грузов – ленточного конвейера общего назначения с резинотканевой лентой. Предназначено для студентов всех форм обучения, может быть полезно для инженерно-технических работников. УДК 621.867.2.016(075.8) ББК О931.11–02я73 © ГОУ ВПО «Дальневосточный государственный университет путей сообщения» (ДВГУПС), 2006 2 ВВЕДЕНИЕ Одним из наиболее прогрессивных видов транспорта, обеспечивающих высокую производительность при больших грузопотоках, является конвейерный транспорт. В современном производстве конвейеры являются неотъемлемой частью технологического процесса, они регулируют темп производства, обеспечивают его ритмичность, способствуют повышению производительности труда, позволяют решать вопросы комплексной механизации транспортно-технологических процессов. Непосредственная связь конвейерных машин с общим технологическим процессом производства предъявляет к ним особые требования в отношении прочности и способности работать в автоматических режимах. Вновь проектируемые конвейеры должны быть достаточно прочными, надежными, долговечными и экономичными в эксплуатации, а изготовление их следует осуществлять с наименьшими затратами труда и материалов. Конвейерный транспорт имеет значительные преимущества перед традиционным автомобильным и железнодорожным: работник не участвует в собственно транспортном процессе, а занят только обслуживанием механизмов, что обеспечивает более высокую производительность труда и его безопасность; требуется использование только электрической энергии, тогда как колесный транспорт потребляет в основном более дорогое натуральное органическое топливо. Ввиду отсутствия специальной литературы по расчету ленточных конвейеров в учебном пособии систематизирован и конкретизирован расчетный и справочный материал, имеющийся в различных источниках. Цель учебного пособия –