проектирование корректирующих устройств и электрогидравлических усилителей следящих гидроприводов ла

Ермаков С.А., Карев В.И., Селиванов А.М. Проектирование корректирующих устройств и электрогидравлических усилителей следящих гидроприводов ЛА. Учебное пособие - Москва: МАИ, 1990.- 60 с. Тираж: 800 экз. Инвентарный номер: 8872 Утверждено на заседании редсовета 22 февраля 1989 г. В учебном пособии изложены вопросы проектирования устройств динамической коррекции гидравлических следящих приводов с большой инерционной нагрузкой, электрогидравлических усилителей мощности на основе гидрораопределителей "соплозаслонка" и "струйная трубка" с механической обратной связью по положению золотника. Приведены примеры расчета некоторых устройств, в том числе с использованием номограмм. Учебное пособие предназначено для студентов авиационных вузов, изучающих курсы "Элементы гидроавтоматики" и "Гидравлические приводы летательных аппаратов". УДК: 629.7.064.3 ( Гидравлические системы: клапаны и механизмы привода клапанов) ОКСО: 160000 ( Авиационная и ракетно-космическая техника) Коллекции: Общая коллекция, Техника. Технические науки, информатика ПРЕДИСЛОВИЕ Настоящее пособие написано на основе лекций по курсам "Элементы гидроавтоматики" и "Гидравлические приводы летательных аппаратов" для студентов, специализирущихся в области автоматических приводов. Рассматриваются основы схемотехнического проектирования устройств коррекции гидравлических и электрогидравлических рулевых приводов самолетов, характеризующихся большими инерционными нагрузками, а также основы проектно-исследовательоких электрогддравлических усилителей расчетов мощности, современных основанных на гидрораспределителях "сопло-заслонка" и "струйная трубка". Приводятся примеры расчета обобщенных и конструктивных параметров и характеристик указанных устройств с использованием реальных данных, в том числе с помощью номограмм. Пособие будет полезно при курсовом и дипломном проектировании гидроприводов гидрофицированных машин. Глава 1 написана С.А. Ермаковым, глава 2 - В.И. Каревым, глава 3 – А.М. Селивановым. Глава 1. СХЕМОТЕХНИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ КОРРЕКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВ 1.1. Общие особенности динамики рулевых гидроприводов самолетов и тяжелых ракет Гидравлические следящие приводы широко применяются в авиационной и ракетной технике для управления рулевыми поверхностями самолетов, разворотом шасси, воздухозаборниками двигателей, поворотом сопел реактивных двигателей и газовыми рулями ракет, радиолокационными антеннами и другими инерционными объектами. В настоящее время гидропривод является основным типом рулевых приводов маневренных и тяжелых самолетов, устанавливаются а десятка также тяжелых ракет, гидравлических на борту приводов, которых получающих гидропитание от одной или нескольких бортовых гидросистем мощностью сотни киловатт. Выаокие требования к эксплуатационным характеристикам систем управления п