E-Book Overview
Учебное пособие - Москва: МАИ, 1990.- 60 с. В учебном пособии изложены вопросы проектирования устройств динамической коррекции гидравлических следящих приводов с большой инерционной нагрузкой, электрогидравлических усилителей мощности на основе гидрораопределителей "сопло-заслонка" и "струйная трубка" с механической обратной связью по положению золотника. Приведены примеры расчета некоторых устройств, в том числе с использованием номограмм. Учебное пособие предназначено для студентов авиационных вузов, изучающих курсы "Элементы гидроавтоматики" и "Гидравлические приводы летательных аппаратов". УДК: 629.7.064.3 ( Гидравлические системы: клапаны и механизмы привода клапанов)
E-Book Content
Ермаков С.А., Карев В.И., Селиванов А.М.
Проектирование корректирующих устройств и электрогидравлических усилителей следящих гидроприводов ЛА. Учебное пособие - Москва: МАИ, 1990.- 60 с. Тираж: 800 экз. Инвентарный номер: 8872 Утверждено на заседании редсовета 22 февраля 1989 г. В учебном пособии изложены вопросы проектирования устройств динамической коррекции гидравлических следящих приводов с большой инерционной нагрузкой, электрогидравлических усилителей мощности на основе гидрораопределителей "соплозаслонка" и "струйная трубка" с механической обратной связью по положению золотника. Приведены примеры расчета некоторых устройств, в том числе с использованием номограмм. Учебное пособие предназначено для студентов авиационных вузов, изучающих курсы "Элементы гидроавтоматики" и "Гидравлические приводы летательных аппаратов". УДК: 629.7.064.3 ( Гидравлические системы: клапаны и механизмы привода клапанов) ОКСО: 160000 ( Авиационная и ракетно-космическая техника) Коллекции: Общая коллекция, Техника. Технические науки, информатика
ПРЕДИСЛОВИЕ Настоящее пособие написано на основе лекций по курсам "Элементы гидроавтоматики" и "Гидравлические приводы летательных аппаратов" для студентов,
специализирущихся
в
области
автоматических
приводов.
Рассматриваются основы схемотехнического проектирования устройств коррекции гидравлических и электрогидравлических рулевых приводов самолетов, характеризующихся большими инерционными нагрузками, а также
основы
проектно-исследовательоких
электрогддравлических
усилителей
расчетов
мощности,
современных
основанных
на
гидрораспределителях "сопло-заслонка" и "струйная трубка". Приводятся примеры
расчета
обобщенных
и
конструктивных
параметров
и
характеристик указанных устройств с использованием реальных данных, в том числе с помощью номограмм. Пособие будет полезно при курсовом и дипломном проектировании гидроприводов гидрофицированных машин. Глава 1 написана С.А. Ермаковым, глава 2 - В.И. Каревым, глава 3 – А.М. Селивановым.
Глава 1. СХЕМОТЕХНИЧЕСКОЕ ПРОЕКТИРОВАНИЕ УСТРОЙСТВ КОРРЕКЦИИ ГИДРАВЛИЧЕСКИХ РУЛЕВЫХ ПРИВОДОВ 1.1. Общие особенности динамики рулевых гидроприводов самолетов и тяжелых ракет Гидравлические следящие приводы широко применяются в авиационной и ракетной технике для управления рулевыми поверхностями самолетов, разворотом шасси, воздухозаборниками двигателей, поворотом сопел реактивных двигателей и газовыми рулями ракет, радиолокационными антеннами и другими инерционными объектами. В настоящее время
гидропривод является основным типом рулевых приводов маневренных и тяжелых
самолетов,
устанавливаются
а
десятка
также
тяжелых
ракет,
гидравлических
на
борту
приводов,
которых
получающих
гидропитание от одной или нескольких бортовых гидросистем мощностью сотни киловатт. Выаокие требования к эксплуатационным характеристикам систем управления п