каталог продукции - системы плавного пуска и регулирования скорости электродвигателей напряжением 3, 6, 10 кв и мощностью до 17 мвт

СИСТЕМЫ ПЛАВНОГО ПУСКА И РЕГУЛИРОВАНИЯ СКОРОСТИ ЭЛЕКТРОДВИГАТЕЛЕЙ нАПРЯЖЕНИЕМ 3, 6, 10 КВ И МОЩНОСТЬЮ ДО 17 МВТ Издание 4 • 2010 сохраняя энергию сохраняя энергию Содержание ОБЩАЯ ИНФОРМАЦИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 2 ШКАФ ПУСКОВОЙ ТИРИСТОРНОГО УСТРОЙСТВА ТИПА ШПТУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 7 ШКАФ ПУСКОВОЙ КОНТРОЛЛЕРА УПРАВЛЕНИЯ ТИПА ШПКУ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 10 ШКАФ ПУСКОВОЙ КОММУТАЦИОННОЙ АППАРАТУРЫ ТИПА ШПКА . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 12 ИНТЕГРАЦИЯ СПП В СОСТАВ АСУ ТП . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 14 АРМ ЭНЕРГЕТИКА. ПУЛЬТ УПРАВЛЕНИЯ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 16 ОПРОСНЫЙ ЛИСТ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 17 схемы проезда . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . 20 общая информация Системы плавного пуска и регулирования скорости электродвигателей напряжением 3, 6, 10 кВ и мощностью до 17 МВт (СПП) предназначены для осуществления плавного пуска одного или автоматизированного процесса последовательных пусков группы асинхронных и синхронных двигателей, а также для работы с регулированием скорости синхронных двигателей механизмов с различными характеристиками нагрузки и моментами инерции (насосы, компрессоры, вентиляторы, дробилки, мельницы, конвейеры). СПП обеспечивает возможность регулирования величины и скорости нарастания пускового тока, что исключает динамические ударные нагрузки на двигатель и приводной механизм, позволяет осуществлять пуск двигателей от источников ограниченной мощности. Благодаря этому обеспечивается надежность работы, продлеваются сроки эксплуатации оборудования, снимаются ограничения на число пусков двигателя, позволяя рационально использовать оборудование и экономить электроэнергию. Техническая документация на шкафы СПП соответствует нормативной документации ОАО «АК «Транснефть», устанавливающей требования к данной продукции – учетная запись № 3433 в Реестре ТУ и ПМИ (срок нахождения в Реестре до 08.07.2013 г.). СТРУКТУРА ПОСТРОЕНИЯ СПП • устройства верхнего уровня: АРМ энергетика на базе персонального компьютера или на базе программируемого промышленного контроллера (АРМ энергетика); • устройства среднего уровня: программируемые контроллеры; • устройства нижнего уровня: пусковые устройства плавного пуска и коммутационное оборудование, блоки дискретного и аналогового ввода/вывода; • стандартные полевые (промышленные) и компьютерные сети для коммуникации устройств: RS485, RS232, Ethernet, USB и др. 2 СОСТАВ СПП • шкаф пусковой тиристорного устройства исполнений: ШПТУ (преобразователь с фазовым управлением); ШПТУ-ВИ (преобразователь частоты со звеном постоянного тока с выпрямителем и инвертором тока); • шкаф пусковой контроллера управления типа ШПКУ для пуска четырех и более двигателей или сложных СПП (например, СПП с двумя ШПТУ и т.п.); • реакторы сетевой и токоограничивающий (для ШПТУ-ВИ); • шкаф пусковой коммутационной аппаратуры типа ШПКА с вакуумными выключателями или контакторами; • автоматизированное рабочее место оператораэнергетика (АРМ энергетика) или пульт