методика зменшення невизначеності в задачах автотехнічної експертизи дтп при ідентифікації дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби

Міністерство освіти і науки України Вінницький національний технічний університет В. П. Кужель, А. А. Кашканов, В. А. Кашканов МЕТОДИКА ЗМЕНШЕННЯ НЕВИЗНАЧЕНОСТІ В ЗАДАЧАХ АВТОТЕХНІЧНОЇ ЕКСПЕРТИЗИ ДТП ПРИ ІДЕНТИФІКАЦІЇ ДАЛЬНОСТІ ВИДИМОСТІ ДОРОЖНІХ ОБ’ЄКТІВ В ТЕМНУ ПОРУ ДОБИ Монографія Вінниця ВНТУ 2010 УДК 656.052.5+656.057.87+343.983.2 ББК 614.8:656.1+629.4.067 К 88 Рекомендовано до друку Вченою радою Вінницького національного технічного університету Міністерства освіти і науки України (протокол № 4 від 26.11.2009 р.) Рецензенти: В. А. Огородніков, доктор технічних наук, професор В. Ф. Анісімов, доктор технічних наук, професор К 88 Кужель, В. П. Методика зменшення невизначеності в задачах автотехнічної експертизи ДТП при ідентифікації дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби : монографія / В. П. Кужель, А. А. Кашканов, В. А. Кашканов. — Вінниця : ВНТУ, 2010. — 200 с. ISBN 978-966-641-351-5 Монографія присвячена питанням поліпшення автотехнічної експертизи ДТП. Розроблено нову методику визначення дальності видимості об’єктів на дорозі в темну пору доби при освітленні автомобільними фарами на основі інформації удосконаленого протоколу огляду місця ДТП без використання спеціального обладнання та проведення натурних експериментів. Для наукових та інженерно-технічних працівників, аспірантів, які займаються дослідженнями безпечних режимів руху автомобілів в темну пору доби. УДК 656.052.5+656.057.87+343.983.2 ББК 614.8:656.1+629.4.067 ISВN ISBN 978-966-641-351-5 © В. Кужель, А. Кашканов, В. Кашканов, 2010 ЗМІСТ ВСТУП……………………………………………………………... РОЗДІЛ 1. ПРОБЛЕМИ ВИЗНАЧЕННЯ ДАЛЬНОСТІ ВИДИМОСТІ ДОРОЖНІХ ОБ’ЄКТІВ ТА ВИБОРУ БЕЗПЕЧНИХ РЕЖИМІВ РУХУ АВТОМОБІЛІВ В ТЕМНУ ПОРУ ДОБИ.............. 1.1. Аналіз та причини виникнення дорожньо-транспортних пригод в темну пору доби................................................................. 1.2. Вплив характеристик світлотехнічного обладнання на дальність видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби в процесі експлуатації………………………………………….…..... 1.3. Аналіз існуючих методів і засобів діагностування автомобільних фар……………………………….…………............ 1.4. Вирішення задач автотехнічної експертизи за допомогою існуючих критеріїв безпеки для оцінки ефективності автомобільних фар ……………….………………... 1.5. Обґрунтування вибору математичного апарату для визначення дальності видимості дорожніх об’єктів ……………. 1.6. Постановка завдань дослідження……...………………… РОЗДІЛ 2. ФОРМАЛІЗАЦІЯ МЕТОДОЛОГІЇ ПІДВИЩЕННЯ ЕФЕКТИВНОСТІ ТА ЯКОСТІ ОЦІНКИ РОБОТИ СВІТЛОВИХ СИСТЕМ ТРАНСПОРТНИХ ЗАСОБІВ…............................... 2.1. Дослідження особливостей проведення натурних експериментів та сприйняття дорожньої обстановки водієм..….. 2.2. Аналіз світлорозподілу та світлових характеристик фар. 2.3. Структурно-логічна модель світлової системи……….… 2.4. Оцінка основних факторів, що впливають на працездатність фар……………………………………………….... РОЗДІЛ 3. РОЗРОБКА МОДЕЛІ ВИЗНАЧЕННЯ ДАЛЬНОСТІ ВИДИМОСТІ ДОРОЖНІХ ОБ’ЄКТІВ…...……………........….……….………... 3.1. Методика побудови моделей на базі теорії нечітких множин……………………………………………………………… 3.2. Обґрунтування вибору комплексу параметрів для визначення дальності видимості дорожніх об’єктів в темну пору доби при експертизі Д