Spyker Langs De Afgrond : De Wereldwijde Avonturen Van Een Sportwagen Uit Zeewolde : Spyker 2000-2008

Spyker langs de afgrond De wereldwijde avonturen van een sportwagen uit Zeewolde Spyker 2000-2008 André Hoogeboom ‘Een auto kan nooit kunst zijn, want kunst kan nooit een ander doel hebben dan zichzelf ’ Jeremy Clarkson Top Gear Dit boek is gepubliceerd door Tirion Uitgevers BV Postbus 309 3740 AH Baarn www.tirionuitgevers.nl Omslagontwerp: Hans Britsemmer, Kudelstaart Omslagfoto: Spyker-archief Foto’s voor dit boek zijn beschikbaar gesteld door: Spyker Cars, Maarten de Bruijn, Peter van Egmond, Bert Westendorp en ANP ISBN 978 90 4391 284 6 NUR 480 © 2009 Tirion Uitgevers BV, Baarn Abonneer u nu op de nieuwsbrief van Tirion Uitgevers en ontvang informatie over de nieuwe nog te verschijnen boeken! Ga naar www.tirion.nl en meld u aan! Niets uit deze uitgave mag worden verveelvoudigd en/of openbaar gemaakt door middel van druk, fotokopie, microfilm of op welke andere wijze ook, zonder voorafgaande schriftelijke toestemming van de uitgever. No part of this book may be reproduced in any form by print, photocopy, microfilm or any other means without prior written permission from the publisher. De uitgever heeft ernaar gestreefd de rechten van derden zo goed mogelijk te regelen. Degenen die desondanks menen zekere rechten te kunnen doen gelden, kunnen zich tot de uitgever wenden. Inhoudsopgave Proloog 5 Formule I – Deel 1 I II III IV V VI VII VIII Frankrijk 2007 11 Optimisme 14 De aankoop 20 Dé Bank 23 De Brandbrief 26 Silverstone 28 De teambaas 31 De mol in de organisatie 35 Intermezzo: 1898-2008 Van Gouden Koets tot Formule I 38 Silvestris I II III IV V VI VII VIII IX X XI XII XIII XIV XV XVI Maarten de Bruijn 43 De kapschuur 46 De Redding 49 Victor Muller 51 Zeewolde 54 De ontmoeting 57 Verliefd 61 Het Bedrijfsplan 64 Birmingham 71 Top Gear 78 De fabriek 82 De eerste scheurtjes 87 Pebble Beach 92 De Beursgang 96 De barrel 100 De Breuk 103 Sport I II III IV V Avonturen in Le Mans Pionieren 115 Hitte 120 Brand 128 Trots 135 111 Intermezzo Jan Peter Balkenende 137 Formule I – Deel 2 I II III IV V VI Megalomaan? 141 Het seizoen 2007 147 Melbourne 153 De vuurdoop 155 Een bloemlezing 159 Gilles Villeneuve 162 De media I II III IV V VI Rumble in the jungle 169 ‘Victor is knettergek’ 174 Altijd te laat betalen 176 De Belgische dealer 181 Financiële geschillen 184 Feedingfrenzy 188 De modellen I II III IV V VI VII Zagato 193 Primeurs 196 Aileron 199 Basic Instinct II Special Edition De verkoopcijfers 205 De dealers 208 De verliezen 212 De Peking-to-Paris D 12/8 I II III Mythische heroïek 215 Glorieuze toekomst? 219 De hybride 222 202 Proloog Op een mooie voorjaarsmiddag in het jaar 2002 mag ik plaatsnemen in de prachtige Spyker C8. Niet achter het stuur, jammer genoeg. Dat vindt Victor Muller, voormalig advocaat, bedrijvenredder, durfinvesteerder en de flamboyante leider van het concern, met wie ik enkele uren eerder een interview heb gehad toch te riskant. Dus neem ik plaats naast een van de werknemers, die mij in de cabrio door de Flevopolder zou rijden. Ik heb de middag doorgebracht met Victor Muller en coureur Tom Coronel om te praten over Le Mans, want daar zou Spyker gaan racen. Ik grijp die gelegenheid aan om de fonkelnieuwe fabriek in Zeewolde eens goed te gaan bekijken, met een persoonlijke rondleiding van de CEO himself. Met weidse gebaren en grote woorden vertelt Muller over de toekomst van zijn bedrijf. Er spreekt een daverend optimisme uit. Als we gedrieën over de werkvloer lopen ben ik onder de indruk van de vrijwel steriele ruimte, waar geen stofje, schroefje of olievlekje te zien is. Het is een operatiekamer, waar de patiënt inmiddels blakend van gezondheid staat te pronken. De eerste indruk van een Spyker C8 is over