E-Book Overview
Учебное пособие. — Волгоград, 2010. — 90 с.
Содержит сведения о принципах действия, классификации и особенностях конструкции гидродинамических передач, получивших распространение в наземных транспортных машинах. Рассматриваются характеристики гидротрансформаторов и гидромуфт, а также совместная работа гидродинамических передач с двигателями внутреннего сгорания. Даны методы расчета на ЭВМ выходных параметров системы, включающей двигатель внутреннего сгорания и гидродинамическую передачу.<strong>Оглавление.Гидродинамические передачи.Гидромеханические трансмиссии наземных транспортных машин.Совместная работа ДВС и ГДП.Испытания ГДП.
E-Book Content
МИНИСТЕРСТВО ОБРАЗОВАНИЯ И НАУКИ РФ ВОЛГОГРАДСКИЙ ГОСУДАРСТВЕННЫЙ ТЕХНИЧЕСКИЙ УНИВЕРСИТЕТ Е. А. Дьячков, Е. М. Дейниченко, Е. А. Федянов Гидродинамические передачи наземных транспортных машин Рекомендовано УМО вузов по образованию РФ в области транспортных машин и транспортно-технологических комплексов в качестве учебного пособия для студентов вузов, обучающихся по специальности "Автомобиле- и тракторостроение" Волгоград 2010 УДК 621.85:629.114.2 Рецензенты: ВФ ООО "ГСКБ по гусеничным и колесным машинам", главный конструктор, канд. техн. наук В. В. Косенко; зам директора по учебной работе НОУ СПО "Волгоградский колледж газа и нефти" д-р техн. наук, доцент В. В. Новиков Дьячков, Е. А. Гидродинамические передачи наземных транспортных машин: учеб. пособие / Е. А. Дьячков, Е. М. Дейниченко, Е. А. Федянов. – Волгоград: ИУНЛ ВолгГТУ, 2010. – 90 с. ISBN 978 – 5– 9948 – 0525 – 1 Содержит сведения о принципах действия, классификации и особенностях конструкции гидродинамических передач, получивших распространение в наземных транспортных машинах. Рассматриваются характеристики гидротрансформаторов и гидромуфт, а также совместная работа гидродинамических передач с двигателями внутреннего сгорания. Даны методы расчета на ЭВМ выходных параметров системы, включающей двигатель внутреннего сгорания и гидродинамическую передачу. Пособие предназначено, в первую очередь, для студентов бакалавриата, обучающихся по направлениям "Наземные транспортные системы", а также для магистрантов, обучающихся по программам «Тракторы» и «Наземный транспорт». Оно может быть полезным инженерно-техническим работникам, занимающимся проектированием и эксплуатацией машин и оборудования с гидродинамическими передачами. Ил. 63. Библиогр.: 10 назв. Печатается по решению редакционно-издательского совета Волгоградского государственного технического университета. ISBN 978 – 5– 9948 – 0525 – 1 © Волгоградский государственный технический университет, 2010 ВВЕДЕНИЕ Гидродинамические передачи (ГДП) в настоящее время широко применяются в приводах различных транспортных машин: автомобилей, тягачей, тракторов промышленного и сельскохозяйственного назначения, тепловозов и т. д. Это обусловлено рядом преимуществ таких передач по сравнению с механическими. В частности, они позволяют плавно, бесступенчато изменять частоту вращения, ограничивают максимальную величину передаваемого крутящего момента, демпфируют колебания в трансмиссии транспортного средства, повышают надежность и долговечность трансмиссии и двигателя. Важным свойством одной из разновидностей ГДП – гидротрансформатора, является способность бесступенчато изменять передаваемый крутящий момент, поддерживая постоянной выходную мощность в широком интервале изменения частоты вращения. Для того чтобы успешно решать задачи проектирования транспорт- ных машин с гидромеханической трансмиссией, обладающих высокими технико-экономическими показателями, конструктор должен хорошо представлять себе принципы работы ГДП, знать особенности характеристик ГДП различных типов и способы их согласования с характеристиками машины и ее двигателя. Осно