E-Book Overview
Статья. Опубликована в журнале "Вестник БГТУ". – 2010. – №3 – с. 10–13.
Аннотация: Представлены результаты экспериментальных исследований триботехнических показателей наружных ци-линдрических поверхностей, подвергнутых абразивному шлифованию на разных технологических режимах. Выявлены условия финишного шлифования, повышающие износостойкость поверхностей деталей.
E-Book Content
Вестник Брянского государственного технического университета. 2010. № 3(27)
УДК 621.891; 621.923 С.Г. Бишутин ВЛИЯНИЕ РЕЖИМОВ ШЛИФОВАНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ НА ИХ ТРИБОТЕХНИЧЕСКИЕ ПОКАЗАТЕЛИ1 Представлены результаты экспериментальных исследований триботехнических показателей наружных цилиндрических поверхностей, подвергнутых абразивному шлифованию на разных технологических режимах. Выявлены условия финишного шлифования, повышающие износостойкость поверхностей деталей. Ключевые слова: финишное шлифование, режимы шлифования, триботехнические показатели, повышение износостойкости.
Наиболее распространенным методом финишной обработки поверхностей деталей машин является шлифование, причем условия абразивной обработки в значительной степени влияют на триботехнические показатели обработанных поверхностей [1-5]. Обработанная поверхность внешними факторами процесса абразивной обработки (термическим и силовым) переводится в неравновесное состояние. В процессе трения материал детали в микроконтактах поверхностных слоев стремится к более равновесному состоянию благодаря наличию значительной доли дефектной фазы, сформированной при финишной абразивной обработке. Очевидно, что процесс перехода материала из неравновесного состояния (после шлифования) в более равновесное (в процессе приработки поверхностей) в основном и определяет влияние режимов финишной абразивной обработки на триботехнические показатели поверхностей. Этому актуальному и малоизученному вопросу и посвящена данная статья. Наиболее приемлемым путем формирования неравновесных состояний поверхностных слоев при традиционном шлифовании является изменение глубины шлифования и времени выхаживания поверхности. Указанные параметры определяют интенсивность и длительность термического и силового воздействий абразивной обработки на поверхностный слой. В связи с этим исследования проводились в два этапа. На первом этапе цилиндрические образцы из различных материалов были подвергнуты шлифованию на круглошлифовальном станке 3Е12 электрокорундовым кругом прямого профиля зернистостью 16. Образцы устанавливались на оправке, которая базировалась в центрах станка (рис.1). Перед обработкой каждого образца круг подвергался алмазной правке на выбранных режимах. С каждого образца предварительно сошлифовывался слой материала для устранения влияния технологической наследственности и стабилизации термического и силового воздействий в ходе экспериментов. Сило1 2 3 4 44444 вое и термическое воздействия меРис. 1. Шлифование периферией круга: 1 – центр станка; нялись путем варьирования глуби2 – оправка; 3 – образец; 4 – шлифовальный круг
1
Результаты исследований получены при выполнении проекта № 4914 в рамках аналитической ведомственной целевой программы «Развитие научного потенциала высшей школы (2009-2010 годы)».
10
Вестник Брянского государственного технического университета. 2010. № 3(27)
ны шлифования и времени выхаживания поверхности. Уровни варьирования указанных факторов определялись с учетом результатов исследований [4]. Второй этап исследований заключался в проведении триботехнических испытаний шлифованных образцов. Испытания проводились с использованием АСНИ на базе машины трения МИ-1М по схеме «вращающийся диск – невращающийся индентор» (рис. 2). Данная АСНИ способна в процессе испытаний регистрировать значения износа поверхности образца и коэффициента трения. Шлифованные образцы диаметром 60 мм и длиной 16 мм имели радиальное биение и