E-Book Overview
2009, 16 с., ил. Техническое описание самоходного крана грузоподъемностью 35 тонн производства Liebherr: шасси и трансмиссия; функциональность; привод крана; интеллектуальное (саморегулируемое) управление краном.
E-Book Content
Мобильный кран LTM 1030-2.1 Макс. грузоподъемность: 35 т Макс. высота подъема: 44 м Макс. вылет: 40 м
Мобильный кран LTM 1030-2.1 Компактный и экономичный
2
LTM 1030-2.1
Мобильный кран фирмы Либхерр LTM 1030-2.1 отличается длинной телескопической стрелой, большой грузоподъемностью, исключительной мобильностью, а также высоким уровнем комфорта и безопасности. В этой машине грузоподъемностью 35 тонн использованы самые современные технологии, обеспечивающие высокую эффективность при эксплуатации. • Телескопическая стрела длиной 30 м • Двухсекционный откидной удлинитель длиной 15 м • Общий вес 24 т, включая 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, при нагрузке на ось 12 т • Габаритная ширина с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25) - 2,55 м • Высокая универсальность применения крана благодаря высокой грузоподъемности с полным и частичным противовесом • Точная работа благодаря электронному управлению краном • Система управления LICCON 2 с мобильным блоком индикации БTT • Дистанционное радиоуправление (опция)
LTM 1030-2.1
3
Трансмиссия • 6-цилиндровый дизельный двигатель Mercedes-Benz, 205 кВт/ 278 л.с. при 2200 мин-1, макс. крутящий момент 1100 Нм при 1200 1600 мин-1 • Автоматическая переключаемая под нагрузкой коробка передач ZF типа 6 WG 210, 6 передач переднего и 2 передачи заднего хода. • Преобразователь крутящего момента и блокирующая муфта • Привод на мосты 1 и 2
4
LTM 1030-2.1
Самое современное шасси и трансмиссия Высокая мобильность и экономичность Мощный 6-цилиндровый турбодизельный двигатель мощностью 205 кВт/278 л.с. обеспечивает прекрасные ходовые качества. Автоматическая переключаемая под нагрузкой коробка передач ZF обеспечивает наилучшую маневренность и высокий комфорт. • Минимальная скорость движения малым ходом благодаря преобразователю крутящего момента • Автоматическое противоблокировочное устройство (ABV) с противобуксовочной системой (ASR) • Механизм управления поворотом всех колес
Компактный, маневренный и оптимизированный по весу Сверхкомпактный тип конструкции LTM 1030-2.1 позволяет использовать его на самых ограниченных по размерам стройплощадках. При нагрузке на ось 12 т на кране транспортируется 2,3 т противовеса и откидной удлинитель, что обеспечивает универсальность и экономичность в эксплуатации. 10310
• Длина шасси всего 8,44 м
• Габаритная ширина всего 2,55 м, также и с шинами 445/95 R 25 (16.00 R 25)
3600
• Минимальный радиус поворота всего 6,56 м
3150
21°
19° 445/95 R 25 (16.00 R 25)
12 t
12 t 8440
10065
• Радиус противовеса всего 3,15 м
2550 4300 6000
6305
R=7 350 R = 7690
R=
656
0
6305
Гидропневматическая подвеска мостов „Нивоматик“ • Не требующие технического обслуживания цилиндры подвески • С большим запасом прочности для более высоких осевых нагрузок • Ход цилиндра +100/-100 мм • Высокая боковая устойчивость при прохождении поворотов • Выбор состояний движения с помощью постоянных программ
LTM 1030-2.1
5
Кабина водителя • Изготовлена из коррозионностойкой листовой стали, грунтование погружением и с порошковым покрытием • Все остекление кабина выполнено из безопасного стекла • Тонированные стекла • Обогреваемые наружные зеркала с электроприводом • Пневмоаммортизируемое сиденье водителя с опорой поясничных позвонков
6
LTM 1030-2.1
Комфорт и функциональность Современные кабины водителя и крана Современные кабины водителя и крановщика обеспечивают комфортабельност