самарские ступени семерки

ГОСУДАРСТВЕННЫЙ 1-IАУЧНО-ПРОИЗБОДСТБЕJ-ТНЫЙ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР ЩСКБ-ПРОГРЕСС� Самара 201 1 ,. UCK&I ПРОГРЕСС ГОСУДАРСТВЕННЫЙ Н АУЧНО-ПРОИЗВОДСТВЕННЫЙ РАКЕТНО-КОСМИЧЕСКИЙ ЦЕНТР > штурма при рассмотрении сложных проблем, при этом возлагая на конкретных исполнителей строгую, «не размазанную» личную ответственность за своевременное и качественное выполнение приняты.х решений. Члены Совета главных конструкторов, участни­ ки его заседаний в своих письменных мемуарах и устных воспомина­ ниях высоко оценивают эффективность работы Совета, конкретность, r 19 Глава 1 Р О ЖД Е Н И Е ·СЕ М Е Р К И• однозначность и точность его формулировок, действенный контроль за ходом выполнения решений. Совет главных конструкторов способ­ ствовал распространению стиля работы и мышления С.П.Королева на всю отрасль. Это объединяло многих разработчиков в коллектив едино­ мышлешшков, не разобщенных �заборами, проходными и регалиями>>. Все делали одно дело, стремились к одной цели, но каждый участник общего дела четко понимал свое место в строю и осознавал ответствен­ ность за порученвый ему участок Идея Советов главных конструкторов оказалась настолько попу­ лярной, а, главное, не просто популярной, но весьма эффективной и полезной, что она прочно вошла в практическую деятельность всех го­ ловных конструкторских коллективов разработчиков ракетной и кос­ мической техники- как прямых наследников ОКБ-1 и главного кон­ структора С.П.Королева (РКК , ГРЦ имени В.П.Макеева, П-IПРКЦ �цСКБ-Прогресс», ИСС имени М.Ф.Решетнева, НПО имени С.А.Лавочкина, КБ �южное»), так и тех предприятий, кото­ рые вошли в ракетно-космический клуб иным путем (Центр имени М.В.Хруничева, НПО Машиностроения, КБ школы в отечественном ракетостроении. 21 rna•a 1 РОЖД Е Н И Е « С Е М Е Р К И» 1.3. Р-7 - от эскизного проекта к техническому Эскизный проект Р-7 был готов 24 июля 1 954 г. МБР стартовой мас­ сой 280 т, тягой у земли 404 те и длиной 34,2 м должна бьша доставить головную часть (ГЧ) массой 5,4 т на расстояние 8240 км. Двухступенчатая ракета «пакеп-юЙ>> схемы высотой 33,66 м состояла из пяти блоков: центрального «А� длиной 26,5 м и четырех ЦИЛИJ-щриче­ ских боковых («Б>>, , «Г>> и ) длиной по 20,92 м. Все блоки должны бьши оснащаться кислородно-керосиновыми ЖРД, одновременно вклю­ чаемыми на старте. Таким образом, весь пакет играл роль первой ступени, а после отделения боковых блоков «центр� становился второй ступенью. МБР предполагалось установить на четыре пусковых стола. Это приводило к сложной схеме пускового устройства, далекой от опти­ мальной в части нагружения блока от работающих боковых двига­ тельных установок (ДУ). После активного анализа технических предложений было решено, во-первых, отказаться от комплекса пусковых столов, во-вторых, при­ дать боковым блокам форму конуса и, в-третьих, подвесить ракету в пусковом устройстве за силовой шпангоут центрального блока, к ко­ торому крепились боковые блоки. Длина последних уменьшилась на 1,3 м. Так пакет первой и второй ступеней Р-7 приобрел привычный всем сегодня вид. Схема подвешивания ракеты за «талию� вьШiе цен­ тра тяжести пакета с опорой на четыре несущие стрелы обеспечивала её удержание и своевременное «отпускание�, когда тяга двигателей превысит вес ракеты. Это было принципиа