основы триботехники и упрочнения поверхностей деталей машин

Федеральное агентство морского и речного транспорта Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта» Кафедра Технологии конструкционных материалов и машиноремонта В.М. Сорокин, А.С. Курников ОСНОВЫ ТРИБОТЕХНИКИ И УПРОЧНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ МАШИН Нижний Новгород 2006 Министерство транспорта Российской Федерации Федеральное государственное образовательное учреждение высшего профессионального образования «Волжская государственная академия водного транспорта» Кафедра Технологии конструкционных материалов и машиноремонта В.М. Сорокин, А.С. Курников ОСНОВЫ ТРИБОТЕХНИКИ И УПРОЧНЕНИЯ ПОВЕРХНОСТЕЙ ДЕТАЛЕЙ МАШИН Курс лекций по дисциплине «Основы триботехники и технология упрочнения деталей» для студентов V курса дневного и VI курса заочного отделения специальности 180403 «Эксплуатация судовых энергетических установок» Нижний Новгород 2006 2 УДК 621.89 С65 Сорокин, В.М. Основы триботехники и упрочнения поверхностей деталей машин // В.М. Сорокин, А.С. Курников / Курс лекций по дисциплине «Основы триботехники и технология упрочнения деталей» и задания для выполнения контрольной работы – Н. Новгород. Издательство ФГОУ ВПО ВГАВТ. 2006. – … с. Рекомендовано к изданию кафедрой Технологии конструкционных материалов и машиноремонта протокол № … от «__» _________ 2006 г. © ФГОУ ВПО ВГАВТ 3 СОДЕРЖАНИЕ Содержание 1 Введение в триботехнику 1.1 Общие представления о триботехнике и трибологии 1.2 Основные термины и определения 1.3 Этапы развития триботехники и краткий обзор некоторых работ 1.3.1 Сведения из истории о процессах трения и изнашивания 1.3.2 Развитие учения о трении и изнашивании 1.4 Понятия о надежности машины в эксплуатации и еѐ свойствах 1.5 Причины выхода из строя отдельных деталей, узлов и агрегатов машин 1.6 Особенности износа деталей судовых двигателей и другой технике 1.7 Некоторые сведения о сроках службы изделий при эксплуатации и причинах низкого ресурса отремонтированных машин 1.8 Конструктивно-технологические и эксплуатационные мероприятия в решении проблемы трения и изнашивания 2 Поверхностный слой и его свойства 2.1 Понятие о поверхности, еѐ качестве и структуре поверхностного слоя 2.2 Классификация и номенклатура параметров качества поверхностного слоя 2.3 Основные характеристики геометрических параметров обработанной поверхности 2.3.1 Отклонения формы 2.3.2 Волнистость поверхности 2.3.3 Шероховатость поверхности 2.4 Поверхности с регулярным микрорельефом 2.5 Влияние условий обработки на микрорельеф поверхности 2.6 Способы и средства оценки и измерения микронеровностей 2.7 Деформационное упрочнение (наклеп) поверхностного слоя и оценка его характеристик 2.8 Остаточные напряжения и их классификация 2.9 Формирование остаточных напряжений в поверхностном слое 2.10 Определение остаточных напряжений 2.11 Площади контактирования твѐрдых тел и их характеристики 2.12 Физико-химические свойства поверхностного слоя 2.12.1 О некоторых особенностях (свойствах) поверхностного слоя и силах связи, действующих в его элементах 2.12.2 Понятие об адгезии 2.12.3 Понятие о поверхностной энергии 2.12.4 Адсорбция и хемосорбция 4 2.12.5 Адсорбционный эффект понижения прочности (эффект Ребиндера) 2.13 Явление наводороживания поверхностного слоя и влияние водорода на свойство стали 2.14 О механизме водородного охрупчивания и методах защиты металлов от воздействия водорода 3 Трение и роль смазки 3.1 Общие представления о природе трения и особенностях 3.2 Виды трения 3.3 Трение без смазочного материала 3.4 Трение при граничной смазке 3.5 Трение при жидкостной, вязкопластической и контактногидродинамической смазке 3.6 Трение при полужидкостной смазке 3.7 Режимы трения в подшипнике скольжения 3.8 Трение качения 3.9 Избирательный перенос – особый вид трения 3.10 Се