практические основы виброакустической диагностики машинного оборудования

E-Book Overview

Пособие соответствует государственному образовательному стандарту дисциплины «Автоматизированные системы контроля качества и диагностики» и «Методы технической диагностики» направления инженерной подготовки 190200 «Приборы и метода контроля качества и диагностики». Рассмотрены неисправности механизмов, машин и агрегатов, их диагностические признаки, содержащиеся в виброакустическом сигнале. Главное внимание уделено практическим способам диагностики состояния оборудования на основе анализа виброакустического сигнала. Предназначено для студентов четвертого и пятого курсов радиотехнического факультета, изучающих дисциплину «Автоматизированные системы контроля качества и диагностики» в рамках инженерной подготовки. Может быть полезно аспирантам, а также специалистам, занимающимся диагностикой состояния машинного оборудования.

E-Book Content

1. ПРАКТИЧЕСКИЕ АСПЕКТЫ ВИБРОАКУСТИЧЕСКОГО ДИАГНОСТИРОВАНИЯ Основными задачами диагностирования состояния машинного оборудования являются [1-8]: определение технического состояния, в котором находится оборудование в прошлом (генезис), настоящем (диагноз) и будущем (прогноз); поиск места и определение причин неисправности; контроль технического состояния, т.е. определение вида технического состояния. Видами технического состояния являются исправное и неисправное, работоспособное и неработоспособное и т.д. Решение этих задач необходимо для организации технического обслуживания оборудования по фактическому техническому состоянию вместо обслуживания по ресурсу и реализации безопасной ресурсосберегающей эксплуатации оборудования всех отраслей народного хозяйства. Механизм формирования виброакустического сигнала и алгоритм анализа его параметров может быть представлен блок-схемой (рис. 1.1). Наиболее жесткие требования в плане точности оценки параметров виброакустического сигнала, которая связана с общей длиной Tr временной реализации, предъявляет спектральная плотность любого процесса. Анализ составляющих, которые определяют величину нормированной среднеквадратичной ошибки спектральной оценки [32], показывает, что случайная часть нормированной среднеквадратичной ошибки спектральной оценки зависит от общей длины реализации Tr и разрешения по частоте Ве (в предположении, что спектральная плотность мало меняется в пределах полосы частот шириной Ве и что процесс является гауссовым). Это означает, что длина реализации, требуемая для получения такой спектральной оценки с заданной нормированной среднеквадратичной ошибкой (СКО) er оценки, определяется в виде T= 1 Be ε r2 , (1.1) где Ве – разрешающая способность по частоте - известный параметр расчетного метода, а не подлежащий определению параметр процесса. При осреднении по частотам L и отрезкам nd реализации СКО er оценки связана с разрешающей способностью по частоте Ве: Be/ = nd / ,er = Tr 1 L Be// = , e r// = nd ; Tr 5 1 L; Be/// = nd L /// 1 1 ; er = Tr = /// /// 2 Tr nd L ; B e (ε r ) . (1.2) где B/e, B//e, B///e – разрешающая способность по частоте при осреднении по отрезкам, частотам, совместно по отрезкам и частотам соответственно. При спектральном анализе требуется определить шаг по частоте и максимальную частоту спектра. Последняя называется частотой Найквиста. Общая длина реализации для вычисления преобразования Фурье определяется как Tr = N × Dt (1.3) тогда максимальная частота спектра fc = 1 N = × Df 2 Dt 2 (1.4) Следовательно, шаг по частоте (Df) можно определить по формуле: Df c = 1 2 1 Dt 1 × = × = 2Dt N Dt Tr Tr (1.5) Обычно максимальная частота спектра (с учетом аппаратурных особенностей) составляет до 80% от частоты Найквиста fc = 0.8 N = 0.8 × Df 2 Dt 2 (1.6) Значение N/2 определяет число спектральных линий. Частота дискретизации: fs =
You might also like

Smithells Metals Reference Book
Authors: E A Brandes , G B Brook    198    0


детали машин. атлас конструкций
Authors: Решетов Д.Н. (ред)    180    0


Hydrodynamics Of Pumps
Authors: Christopher E. Brennen    158    0




машины и оборудование
Authors: Ткачев А.Г.    280    0


Handbook Of Reliability Engineering
Authors: H. Pham    132    0


роторно-поршневые двигатели
Authors: В.С. Бениович , Г.Д. Апазиди , А.М. Бойко    214    0


методология конструирования
Authors: Гольдшмидт М.Г.    177    0