E-Book Content
Б О Е В Ы Е К О Р А Б Л И М И Р А А.А. М и х а й л о в Л И Н Е Й Н Ы Й К Р Е Й С Е Р •ХУД• Б О Е В Ы Е К О Р А Б Л И М И Р А А.А. М и х а й л о в Л И Н Е Й Н Ы Й • X К Р Е Й С Е Р У Д • С а н к т - П е т е р б у р г 19 9 8 Боевые корабли мира 1. ПРЕДЫСТОРИЯ СТРОИТЕЛЬСТВА В начале первой мировой войны ар тиллерийские дуэли в открытом море вели тяжелые корабли, построенные еще в мирное время. В конце 1915 г. британ ское Адмиралтейство решило, что на основании опыта, накопленного в ходе военных действий, необходимо создать линкоры нового типа. При этом их глав ный калибр и силовая установка должны быть такими же, как у линейных кораб лей типа "Куин Элизабет": восемь 380мм орудий и механизмы общей мощно стью 75000 л.с. Слабым местом всех дредноутов Ве ликобритании была небольшая высота надводного борта. Орудия вспомогатель ного калибра находились на уровне глав ной палубы, и опыт показал, что они могут эффективно действовать лишь при относительно спокойном море, тем бо лее, что в военное время водоизмещение линкоров неизбежно возрастало и их осадка начинала заметно превышать про ектную. Поэтому на кораблях нового типа вспомогательная артиллерия дол жна располагаться на уровне бака, что обеспечивало бы им полную мощь бор тового залпа. Осадка тогдашних британских лин коров достигала 9-10 м, и, при пораже нии торпедой или миной подводной части корпуса, провести первоочередные ре монтные работы было бы трудно или даже невозможно из-за высокого давле ния забортной воды, поступающей внутрь корабля. К тому же это давление возра стало с увеличением скорости хода. Поэтому решили, что осадка новых линкоров не должна превышать 8 м. Таким образом, были сформулиро ваны основные требования к новым ко раблям: длина корпуса — 247 м, его ширина — 31