E-Book Overview
Минск: Вышэйшая школа, 2005. - 299 c.
Учебное пособие посвящено актуальной проблеме машиностроения: обеспечению надежности машин, оборудования, аппаратов. Рассмотрены основные параметры качества поверхности деталей машин и их формирования. Описаны различные процессы, обеспечивающие качество поверхности и эксплуатационных характеристик деталей. Для студентов технических специальностей вузов и аспирантов. Может быть полезно для инженерно-технических работников.
E-Book Content
ТЕХНОЛОГИЧЕСКИЕ МЕТОДЫ ОБЕСПЕЧЕНИЯ НАДЕЖНОСТИ ДЕТАЛЕЙ МАШИН Допущено Министерством образования Республики Беларусь в качестве учебного пособия для студентов технических специальностей учреждений, обеспечивающих получение высшего образования ^ Минск «Вышэйшая школа» 2005 УДК 621.81.004.67(075.8) ББК 34.44я73 Т38 Авторы: И.М. Жарский, И. Л. Баршай, Н.А. Свидунович, Н.В. Спи ридонов Р е ц е н з е н т ы : кафедра металлорежущих станков и инструментов Гомельского государственного университета им. П.О. Сухого; академик Национальной академии наук Республики Беларусь, доктор техниче ских наук ПА. Витязь Все права на данное издание защищены. Воспроизведение всей книги или любой ее части не может быть осуществлено без разрешения изда тельства. ISBN 985-06-0923-0 © Издательство «Вышэйшая школа», 2005 Предисловие Основным средством интенсификации производства является научно-технический прогресс, который связан с созданием сложных современных машин и приборов, с постоянным повышением требований к их характеристи кам, с необходимостью объединять в единые комплексы самые разнообразные технические устройства. Одной из основных проблем машиностроения промышленно развитых стран является проблема повышения ка чества продукции. Качество машины - емкое понятие. Оно включает та кие компоненты, как коэффициент полезного действия, производительность, точность, металлоемкость, на дежность, бесшумность в работе, удобство и легкость управления и обслуживания, эстетичность, Качество детали в значительной степени определяется свойствами поверхностного слоя материала, из которого она изготовлена. Это связано с тем, что при любых видах нагружения (кручение, изгиб и др.) наибольшее напряжение ис пытывают поверхностные слои материала деталей машин, а внутренние практически не испытывают нагрузок. Поверх ностные слои также противостоят износу, коррозии, тепло вому и другим видам воздействий при эксплуатации. Наряду с традиционными методами обеспечения эксплутационных характеристик деталей машин (химикотермическая обработка, поверхностная закалка, поверх ностное пластическое деформирование и др.) в последние годы нашли применение новые эффективные методы. К ним относятся: лазерная и электронно-лучевая обработ3 ка поверхности деталей с целью повышения стойкости против коррозии и изнашивания; высокоэнергетические методы нанесения защитных покрытий (газопламенные и плазменные); ионная имплантация поверхностного слоя; парофазная технология, позволяющая получать слоистые структуры с заданными свойствами и др. Роль технологии в обеспечении качества деталей ма шин является определяющей. Предлагаемое учебное пособие предназначено для сту дентов машиностроительных специальностей вузов. Оно также может быть использовано при выполнении техно логической части курсового и дипломного проектов. Авторы Глава 1 КАЧЕСТВО ПОВЕРХНОСТИ ДЕТАЛЕЙ В технике под поверхностью детали понимают наружный слой, который по строению и другим свойствам отличается от внутренней части. Комплекс свойств, приобретаемых по верхностью детали в результате ее изготовления, характери зуется обобщенным понятием «качество поверхности». Качество поверхности определяется физико-механиче скими, физико-химическими свойствами, а также геомет рией поверхности. Указанные характеристики качества по верхности вли