1.6 УСТАНОВКА Устанавливать редуктор следует таким образом, чтобы избежать вибрации. Следует обратить внимание на установку осей узла редуктора, двигателя и ведомого устройства, применяя, по мере возможностей гибкие или самоустанавливающиеся муфты. Если редуктор подвергается долговременным перегрузкам, ударам или защемлению, следует установить термостатические выключатели, ограничители момента, гидравлические муфты и т. п. Значения допустимых радиальных и аксиальных нагрузок входных и выходных валов не должны быть превышены. Следует проверить, чтобы элементы, соединяющие устройство с валом было выполнено с допуском: ВАЛ ISO H6 ПОЛЫЙ ВАЛ ISO H7. Перед сборкой нужно очистить и смазать монтированные поверхности, чтобы обеспечить их от защемления и оксидирования. Сборку выполнить с помощью связей и втягивателей, с использованием резьбового отверстия в торце вала. Во избежание растворения краской резиновых уплотнений и потери ими уплотнительных свойств, во время окраски защищать внешнюю кромку масляных уплотнений. Перед запуском устройства, проверить объем смазывающего вещества. Соответствует ли вязкость смазывающего вещества типу нагрузки. 1.7 ПУСК Во время первого пуска, в течение нескольких часов работы, следует постепенно повышать нагрузку или ограничить момент нагрузки ведомого устройства. 1.8 КОНСЕРВАЦИЯ Так как редукторы заряжены синтетическим маслом на весь срок службы, не требуется дополнительная консервация. В установках заряженных минеральным маслом через 500-1000 часов работы следует заменить масло, тщательно очищая установку внутри. Следует регулярно проверять уровень смазочного вещества. Минеральное масло заменять каждые 4000 часов работы. Синтетическое масло заменять каждые 12500 часов работы. Если редуктор хранится на складе с высокой влажностью воздуха, его следует дополна зарядить маслом. Перед введением в эксплуатацию, следует снизить уровень масла до нормального. ООО «ПневмоЭлектроСервис» 9 т.: (812) 326-31-00, ф: (812) 326-31-08, E-mail:
[email protected], www.pes-rus.ru Проверка подбора антипроворотной муфты (backstop) После подбора редуктора (см.стр.4), необходимо проверить, является ли достаточным для обеспечения правильной работы максимальный выходной момент T2Mmax, гарантированный антипроворотной муфтой (backstop), в отношении к действительным условиям работы редуктора. Следует проверить, выполнены ли следующие условия: T 2M max T 2NOM fc fa ft (1) Где: T2NOM [Nm]: момент, должен быть гарантирован на выходе редуктора после остановки привода, чтобы обеспечить нереверсивность, T2NOM зависит от параметров применения и его следует определять каждый раз. fc: коэффициент нагрузки fc=1 для стандартной нагрузки fc=1.3 для среднетяжелой нагрузки fc=1.8 для работы с тяжелой ударной нагрузкой ВНИМАНИЕ: Стандартная нагрузка обозначает, что антипроворотная муфта держит устройство в неподвижном состоянии во время ожидания на начало работы редуктора. В противном случае, если муфта свободна (редуктор не работает), а нагрузка на выходе повышается, могут появиться средние или тяжелые удары. fa: коэффициент применения (Табл.4), зависит от количества включений в час антипроворотной муфты (backstop) и количества часов работы в день. Таблица 4 ч/д 2 1 1.3 1.5 8 16 24 ft: 4 1 1.3 1.5 КОЛИЧЕСТВО ВКЛЮЧЕНИЙ В ЧАС 8 16 1.1 1.2 1.4 1.5 1.6 1.7 32 1.3 1.6 1.8 63 1.4 1.7 1.9 коэффициент температуры (Табл.